Ultimate magazine theme for WordPress.

Liebherr Debut Wheel Loader Besar Pertama di Dunia Dengan Mesin Hidrogen

0 318
Liebherr Debut Wheel Loader Berukuran Besar Pertama di Dunia Dengan Mesin Hidrogen
Peluncuran wheel loader besar pertama di dunia dengan mesin hidrogen

Jakarta, Indonesiatiremag.comLiebherr telah meluncurkan wheel loader besar pertama di dunia dengan mesin pembakaran hidrogen, bersama dengan stasiun pengisian hidrogen baru, yang pertama di wilayahnya, pada acara perdagangan di pabrik Liebherr di Bischofshofen, Salzburg, Austria.

Acara tersebut mencakup serangkaian pembicaraan tentang topik berkendara alternatif. Namun, fokusnya adalah pada pameran mesin, tempat wheel loader hidrogen didemonstrasikan untuk pertama kalinya.

Pada saat yang sama stasiun pengisian hidrogen pertama di negara bagian Salzburg diresmikan, yang merupakan tonggak penting dalam penggunaan hidrogen sebagai sumber energi berkelanjutan.

“Untuk mencapai kemajuan dalam penelitian hidrogen, kita perlu memiliki akses terhadap hidrogen. Kami membangun stasiun pengisian bahan bakar ini untuk lebih mencapai tujuan kami dalam dekarbonisasi mesin konstruksi,” kata Dr.-Ing. Herbert Pfab, Kepala Petugas Teknis Liebherr Bischofshofen.

Prototipe Wheel Loader L 566 H

L 566 H dari Liebherr adalah prototipe wheel loader besar pertama di dunia dengan mesin hidrogen. Berdasarkan penelitian ekstensif, teknologi inovatif ini diidentifikasi sebagai solusi optimal untuk mengoperasikan kendaraan besar yang sulit dialiri listrik tanpa emisi CO2.

Untuk kendaraan kecil dengan berat hingga sekitar 15 ton, solusi baterai-listrik sering kali cocok. Namun, situasinya berbeda dengan mesin yang lebih besar dengan bobot operasi hingga 40 ton dan kebutuhan energi yang tinggi. Mesin piston bolak-balik hidrogen terbukti ideal dalam hal ini.

Mesin hidrogen ini diproduksi di pabrik mesin segmen produk Komponen Liebherr di Bulle (Swiss). Teknologi ini tidak hanya menghasilkan emisi gas rumah kaca nol dan hampir tidak ada nitrogen oksida, namun juga sangat efisien.

Keuntungan lainnya adalah antarmukanya sebanding dengan mesin diesel secara termal dan mekanis. Hal ini merupakan langkah maju yang signifikan dalam pengembangan mesin skala besar yang berkelanjutan.

 

Sorotan lain dari pameran ini adalah truk MAN, juga bermesin hidrogen, yang menunjukkan bahwa teknologi hidrogen tidak hanya dapat diterapkan pada wheel loader, namun sudah digunakan pada truk di lokasi konstruksi.

Untuk mendukung operasional wheel loader hidrogen ini, Liebherr Bischofshofen telah membuka stasiun pengisian hidrogennya sendiri yang pertama di seluruh negara bagian Salzburg.

Mitra strategis penting dalam proyek ini adalah Maximator Hydrogen, yang tidak hanya merupakan produsen stasiun pengisian bahan bakar yang baru dibuka, tetapi juga merupakan mitra penelitian Liebherr.

Bersama-sama, mereka sedang mengerjakan fasilitas pengisian bergerak sehingga mesin dapat diisi bahan bakar langsung di lokasi konstruksi. Hal ini sangat penting terutama untuk lokasi konstruksi terpencil dan alat berat yang tidak terlalu mobile.

Mitra lainnya, MPREIS, yang menjamin pasokan hidrogen ramah lingkungan. Hal ini penting karena hanya melalui produksi bebas emisi – menggunakan energi angin, pembangkit listrik tenaga air atau matahari – hidrogen dapat memainkan peran penting sebagai sumber energi yang berkelanjutan dan ramah iklim. (Itm01)

Leave A Reply

Your email address will not be published.