Jakarta, Indonesiatiremag.com – Bodi pelepas belakang PHIL baru untuk ADT Volvo A60H. Philippi-Hagenbuch berhasil merekayasabodi pelepas belakang ( rear-eject body) PHIL baru untuk ADT terbesar, (articulated hauler) Volvo A60H di pasar.
PHILIPPI-Hagenbuch Inc., pemimpin global dalam kustomisasi truk off-highway, telah memperluas kemampuan rekayasa rear eject (pelontar belakang) mereka untuk articulated dump truck (ADT) terbesar di pasar, Volvo A60H.
Truk-truk ini memiliki volume bak sebesar 43,9 yard kubik dengan rasio tumpukan 2:1, membuat ejeksi belakang baru 50% lebih besar dari bodi ejeksi belakang paling umum yang tersedia saat ini.
Dua rear eject body (bodi pelepas belakang) pertama untuk truk Volvo A60H baru-baru ini dikirim ke lokasi tambang di Oklahoma, masing-masing memiliki lebar interior 156 inci dan tinggi pemuatan 148 inci, dan dibuat secara eksklusif dari Hardox berkekuatan tinggi dan tahan abrasi. 450 baja.
Philippi-Hagenbuch (PHIL) memiliki ratusan rear eject body yang dirancang khusus selama bertahun-tahun untuk berbagai merek dan model truk angkut off-highway, guna meningkatkan produktivitas, keselamatan, dan stabilitas untuk banyak operasi.
Dengan rear eject body PHIL, operator dapat membuang material secara efektif dan aman tanpa harus menghentikan dan menaikkan bak truk, bahkan saat truk keluar dari posisinya, mengemudi di atas bukit, atau di bawah penghalang di atas kepala dengan jarak bebas yang rendah.
Operator mengontrol ejector blade untuk mendorong material keluar dari bodi sementara bak truk diturunkan secara mekanis. Ejeksi belakang dapat membuang material yang paling lengket sekalipun, yang selanjutnya meningkatkan efisiensi pengangkutan dengan mengurangi carryback.
“Kami memiliki kepercayaan penuh pada kemampuan teknik dan manufaktur kami, yang memberi kami kepercayaan diri untuk mengambil proyek yang mungkin dihindari oleh perusahaan lain,” kata Josh Swank, Wakil Presiden Penjualan dan Pemasaran Philippi-Hagenbuch.
Ditambahkannya, di masa lalu, pihaknya telah merancang bodi dan trailer eject belakang yang lebih besar, jadi tidak asing lagi dengan proyek sebesar ini.
‘Tim PHIL bekerja sama dengan setiap klien untuk memahami aplikasi dan kebutuhan spesifik mereka, sekaligus bekerja sama dengan dealer, untuk mencapai prioritas mereka, dan OEM, untuk menghubungkan peralatan kami dengan truk angkut mereka dengan mulus. Untuk entri baru ke pasar truk angkut ini, kami telah menciptakan solusi standar baru untuk Volvo A60H yang dapat dengan mudah diterapkan untuk klien di berbagai industri,”jelasnya.
Philippi-Hagenbuch baru-baru ini memperbarui teknologi pelontar belakang ( rear-eject technology ) mereka untuk menyertakan double-acting hydraulic cylinder, single dan, three-stage yang baru direkayasa yang cukup kuat untuk menjaga pelontar belakang mereka beroperasi di tempat yang sangat dingin atau di lokasi cuaca hangat khatulistiwa.
Silinder dirancang khusus untuk gerakan horizontal, sehingga tidak akan tertekuk atau terikat saat diperpanjang penuh saat beroperasi di berbagai lingkungan yang dinamis. (Itm01)
